在以往，飛機的空氣動力學(xué)分析通常要在實物飛機上進行，而現(xiàn)在我們可以在飛機設(shè)計環(huán)節(jié)采用縮小模型在風(fēng)洞內(nèi)完成大部分的空氣動力學(xué)測試。

在現(xiàn)代研究中，研究人員主要針對在不同氣候條件下飛機結(jié)構(gòu)的彈性變形情況進行檢測。如前所述，通常要在風(fēng)洞中對飛機模型進行測試。測試結(jié)果表明，飛機機身和機翼結(jié)構(gòu)的正確設(shè)計可以有效降低空氣阻力，如果再配上合適的材料，則可以提高飛機的穩(wěn)定性和效率，并能夠起到增大運載能力和節(jié)省燃料消耗的作用。